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De nombreuses personnes qui conduisent sauront que le bruit de la voiture est très fort lors du passage du ralentisseur en caoutchouc, et s'il n'est pas passé de la bonne manière, cela endommagera la voiture et causera de graves dommages. Ci-dessous, nous vous présenterons comment réduire le bruit avec des ralentisseurs en caoutchouc :
1. Il est en fait très simple de réduire le bruit en passant le ralentisseur en caoutchouc. Plus la vitesse est lente, plus le bruit est faible et moins le véhicule est endommagé.
2. Le réglage des ralentisseurs en caoutchouc doit être analysé en fonction de conditions spécifiques telles que la pente de la route, la structure du flux de trafic, la vitesse moyenne réelle, les matériaux de la chaussée, etc., afin de déterminer le type, la forme, la taille, le matériau et d'autres éléments de la vitesse. cogner. L'emplacement et la quantité de ralentisseurs en caoutchouc doivent également être basés sur des enquêtes ou des essais routiers sur des véhicules réels.
3. Principalement des ralentisseurs en caoutchouc, en ciment et en fonte. En raison de son faible coût et de son effet de contrôle de la vitesse, il a été largement utilisé en Chine. Étant donné que ce ralentisseur en caoutchouc semble plus haut qu'il ne l'est réellement, il a un fort impact visuel et est facile à remarquer par le conducteur, guidant ainsi le conducteur pour prendre l'initiative de ralentir.
La méthode de réduction du bruit par des ralentisseurs en caoutchouc est brièvement présentée ici. La pose de ralentisseurs en caoutchouc est indispensable, ce qui réduit considérablement la survenue d'accidents de la circulation. Cependant, il ne peut être fixé arbitrairement et doit respecter les règles.
